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中国通号的保荐机构为中国国际金融股份有限公司。招股书显示，中国通号自成立以来专注于轨道交通控制系统技术的研究与探索，公司提供轨道交通控制系统全产业链上的产品及服务，主要业务为设计集成，主要包括提供轨道交通控制系统相关产品的系统集成服务及为轨道交通工程为主的项目建设提供设计和咨询服务；设备制造业务主要包括生产和销售信号系统、通信信息系统产品及其他相关产品；系统交付方面，主要包括轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务。

LVMH逐渐成长为全球最大的奢侈品集团，旗下有香槟王、库克香槟、路易威登、罗意威、思琳、纪梵希、芬迪、娇兰、宝格丽、丝芙兰等五十多个品牌。阿尔诺的个人资产达到7900亿。但他却说：与微软相比，我们规模还很小。确实，抛开虚幻的市值，微软的千亿美金营收与驴美轩的几百亿美元营收，是有一个量级的差距。更何况，微软是从一个卖操作系统的软件商成了人工智能和云计算的排头兵；而20年前，阿尔诺卖包，现在还是在卖包。

须知，“一方胜利就是另一方失败”的零和思维早就应该摒弃，互利共赢、和合共生，才是不同国家和民族相处的正确打开方式。中美建交40年来，两国关系虽经历风雨，但总体不断向前发展，双方合作始终大于分歧。当前的中美关系，需要的应是更多的理解和对话，而不是冲突和对抗。所谓中美“文明冲突说”，可以休矣！

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五洋建设又于2015年11月以相同的虚假财务数据制作了非公开发行公司债券的募集说明书并向合格投资者披露，于2015年12月和2016年4月分别在上交所和深交所非公开发行1.3亿元和2.5亿元公司债券。此外，五洋建设还存在未按规定及时披露相关信息等违法行为。

不过，虽然华为智能汽车解决方案事业部（BU）覆盖了未来智能汽车的核心技术，但华为是不造车的。陆陆续续传了四年多之久的华为造车，此前也被多次否决。从2015年到现在，凭借自身在5G、AI、芯片能等领域的优势，华为与车企的合作已经囊括了上汽、一汽、北汽、长安、东风等各大集团，同时也有奥迪这样的产业巨头，而民营企业中的长城、比亚迪也纷纷向华为伸出了橄榄枝。