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比如，针对“主线审批”事项，在“方案审批、规划许可证、部分征询”等近1/3事项中采用了非关键要件的“容缺后补”，在批后一个月内由项目单位补齐。对于“辅线审批”事项，重点试点“减项后置”。“通过流程再造，项目从拿地到开工主线三个环节共20个审批节点（事项）中，共有14个进行了主线压缩和辅线统筹的‘双线并行’，从而确保了主线审批在压缩一半用时的情况下快速实现施工许可。在2/3的审批环节上实现用时减半；通过’一网通办’，实现材料减半。”严亦军说。

所谓的特斯拉速度，可以称之为两个三：其一，当年签约、当年供地、当年取得许可证（2018年）；其二，当年开工、当年投产、当年交付（2019年）。从2018年7月项目签约，到2018年10月28日取得土地；从2019年1月7日正式开工，到2019年12月30日首批整车交付。特斯拉超级工厂一期项目不仅实现了预期的开工、竣工、投产的时间目标，也创造了大型工业项目建设的上海速度。

6只基金的发行合同中，都按规定提到了基金备案的条件：自基金份额发售之日起3个月内，在基金募集份额总额不少于2亿份，基金募集金额不少于2亿元人民币，并且基金份额持有人的人数不少于200人的条件下，基金募集达到基金备案条件，向中国证监会提交验资报告并得到确认之日起，基金备案手续办理完毕，相应的基金合同才能生效。

五是未及时披露重大债务到期未清偿事项。截至2019年8月20日，公司逾期债务本息合计金额为7.76亿元，分别占公司2018年度经审计净资产和净利润的14.37%和87.29%。公司称，截至2019年3月10日和5月15日，逾期债务金额累计首次超过2018年度经审计净利润和净资产的10%。

值得注意的是，过往一些业绩较好的沪港深基金对于腾讯等大型科技类股的仓位较重，本轮调整中受损较大，不少投资者正在考虑加仓此类基金，整理来说，目前这一板块有没有调整到位，业界存在争议，除非投资者对科技板块特别看好，否则还是应选择行业均衡配置的基金。

华泰证券研究所港股策略首席分析师吕程表示，在内部经济放缓、美股调整等内外部多重压力下短期港股仍存挑战。但在国内政策红利进一步释放和资金从发达市场回流到新兴市场两大因素支撑下，明年港股市场有望看到温和的估值修复。就具体行业而言，明年会有一些行业有望迎来加速增长，比如保险、券商，主要的原因是低基数，另外航空、医疗设备和服务行业明年也有可能会出现盈利增速向上。